120-1阀应该既能适应在（）下运用，又能在没有压力保持条件下与GK阀、120阀混编使用。

[单选题]试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。A . 60μmB . 40μmC . 50μmD . 70μm

[判断题] 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。A . 正确B . 错误

[单选题]120-1型控制阀增加了“120-1”铸字以资识别，以免与120型控制阀各盖混装。特别是上盖活塞运动内孔深度已由22mm改为（），应注意切勿误装。A . 22mmB . 23mmC . 24mmD . 25mm

[单选题]120/120-1型控制阀缓解阀顶杆座全长不小于（）mm。A . 36B . 37C . 38D . 39

[单选题]原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。A .可以互换B .不得更换C .视情况而定

[单选题]120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（）。A . ≤1kpa/minB . ≤2kpa/minC . ≤3kpa/minD . 不允许漏泄

[单选题]120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。A . ≤2kpa/minB . ≤3kpa/minC . ≤4kpa/minD . 不允许漏泄

[单选题]120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（）。A . ≤2kpa/minB . ≤4kpa/minC . ≤5kpa/minD . 不允许漏泄

[单选题]120/120-1控制阀滑阀缓解槽深度小于（）mm更换。A . 1B . 2C . 2.2D . 3

[单选题]120-1型控制阀加速缓解阀由加速缓解阀活塞、橡胶密封圈、夹心阀、（）、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套、挡圈等组成。A . 加速缓解阀弹簧B . 减速弹簧C . 递动杆D . 稳定杆