在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.

[单选题]电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。A . 回油B . 保持油量压力不变C . 使燃油压力得到缓冲D . 保证喷油压力恒定不变

[单选题]在测量发动机运转时汽油压力时，按下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力（）。A . 高B . 低C . 相同

[单选题]在测量发动机怠速运转时的汽油压力时，拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应（）。A .降低B .升高C .不变

[单选题]电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。A .150kPaB .200kPaC .300kPaD .400kPa

[单选题]在发动机怠速运转的情况下，拔下燃油压力调节器上的真空软管，此时发动机的转速应该（）。A . 升高B . 降低C . 不稳定D . 为零

[单选题]电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）A . 保持油泵泵出的油压恒定B . 保持油路中的油压与进气管压力之差恒定C . 保持进油管内油压恒定D . 保持燃油导轨中的油压恒定

[单选题]燃油系统压力过高，说明燃油压力调节器（）。A . 泄漏B . 卡死C . 导通D . 堵塞

[单选题]拔掉燃油压力调节器上的真空管，燃油压力会（）。A . 上升B . 不变C . 下降D . 上下波动

[判断题]对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。()A.对B.错

[判断题]对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。()A.对B.错