A .从气态变为液态
B .从液态变为气态
C .从气态变为固态
D .从固态变为液态
[单选题]在汽车空调制冷系统中,制冷剂在冷凝器内经历的是()。A . 节流膨胀过程B . 压缩过程C . 蒸发吸热过程D . 冷凝放热过程
[填空题] 在单级压缩制冷循环中,假定冷凝器的制冷剂压力不变,则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力();();();()。
[单选题]汽车空调系统中,压缩机到冷凝器之间制冷剂的形态是()。A.低温低压气态B.高温高压气态C.高温高压液态D.低温低压液态
[单选题]汽车空调系统中,压缩机到冷凝器之间制冷剂的形态是()。A.低温低压气态B.高温高压气态C.高温高压液态D.低温低压液态
[单选题]在单级压缩制冷理论循环中,冷凝结束时制冷剂的状态是()。A . 饱和液体B . 饱和气体C . 饱和液体和饱和气体的混合D . 过冷液体
[填空题] 制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却,冷凝过程的后期,制冷剂变成中温约()0C.()MPa过冷液态制冷剂,流经冷凝器的空气温度上升。
[填空题] 空调工况下制冷剂的蒸发温度为()℃,冷凝温度为()℃。
[判断题] 汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。A . 正确B . 错误
[单选题]在汽车空调制冷系统中,制冷剂在蒸发器内经历的是()。A . 节流膨胀过程B . 冷凝放热过程C . 蒸发吸热过程D . 冷凝放热过程
[单选题]在汽车空调制冷系统中,制冷剂在膨胀阀内经历的是()。A . 节流膨胀过程B . 压缩过程C . 蒸发吸热过程D . 冷凝放热过程