产生柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损的原因之一是（）．或润滑油太脏，形成局部干摩擦而磨损。

[单选题]柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损，是由于润滑油（），导致局部缺油，产生于摩擦而磨损。A . 温度正常B . 油压太高C . 油压正常D . 油压太低

[单选题]由于柴油机凸轮轴轴颈与轴承的磨损，会造成（）不准确。A . 配气定时B . 机油压力C . 冷却水温度D . 进气温度

[单选题]喷油泵凸轮轴与轴承磨损，将使柴油机（）。A . 排气冒黑烟B . 功率下降C . 机油压力升高D . 机油压力降低

[单选题]当柴油机喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过（）时，可在专用凸轮磨床上修磨。A . 0.5mmB . 0.4mmC . 0.3mmD . 0.2mm

[问答题] 为什么凸轮轴凸轮严重磨损会引起柴油机过热？

[填空题] NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm。

[单选题]当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于（）时，应进行修理。A . 0.3mmB . 0.2mmC . 0.4mmD . 0.1mm

[单选题]柴油机的凸轮轴安装在（）A . 机体上B . 机座上C . 气缸盖上D . 机架上

[单选题]凸轮轴承与轴颈之间应（）。A . 很大间隙B . 稍有间隙C . 稍有过盈D . 限大过盈

[单选题]产生柴油机气门卡住的原因之一是（）。A . 气门与其导管的润滑良好B . 气门与其导管的配合间隙符合要求C . 气门与其导管的配合间隙太大D . 气门与其导管的配合间隙太小