柴油机曲轴轴瓦内表面因与（）摩擦而产生磨损，使轴瓦孔径增大，导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。

[单选题]柴油机曲轴轴瓦与轴颈（）过小或柴油机超负荷运行，均将导致轴瓦急剧磨损，严重时会发生烧瓦事故。A . 压力B . 重量C . 过盈量D . 配合间隙

[单选题]柴油机曲轴轴颈与轴瓦之间因缺少润滑油而使减磨合金产生较大磨损，甚至出现熔化烧毁现象，此现象称为（）。A . 烧瓦B . 磨损C . 摩擦D . 拉毛

[单选题]柴油机曲轴轴瓦磨损严重时，与轴颈的（）变大，造成润滑油在间隙内不易久留，不能形成油膜，导致润滑性能变差。A . 过盈量B . 配合间隙C . 涨紧力度D . 摩擦

[单选题]如果柴油机轴瓦合金层厚度大于（），与轴颈配合间隙在允许范同内，轴瓦表面有少量浅环状沟痕时，可以继续使用。A . 0.5mmB . 0.4mmC . 0.3mmD . 0.2mm

[单选题]柴油机曲轴轴瓦烧损后，（）。A . 机油压力显著升高B . 机油温度显著升高C . 机油温度显著降低D . 冷却水温度显著升高

[填空题] NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。

[填空题] NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm。

[填空题] NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。

[单选题]制造柴油机连枰轴瓦、主轴瓦的材料是（）。A . 碳素钢B . 合金钢C . 轴承合金D . 铝合金

[单选题]柴油机轴瓦刮削完毕后，要求其与轴颈贴合面积要达到（）以下。A . 45%B . 55%C . 65%D . 75%