在飞行过程中，驾驶员发现B系统液压油量下降，但下降到一定程度就停止了，这可能的原因是：（）.

[单选题]如果备用液压系统的液压油漏光，系统A的油量表读数最终会下降到大约（）.A . 零B . 全满位的64％C . 全满位的72％D . 备用系统的泄漏不会影响到系统A的油量储蓄

[单选题]当液压油泵工作时压力是正常的，如果油泵停止工作，液压系统就没有压力，这可能是由于（）A . 选择活门漏油B . 蓄压器油压低C . 压力管路受阻D . 蓄压器充气活门漏气

[单选题]航后检查发现A系统液压油油量为91%，B系统液压油量为104%。此时我们需要做哪些勤务工作（）A . 液压A系统液压油加油，B系统放油B . 液压A系统和液压B系统加油C . 液压A系统和液压B系统放油D . 无所谓，差一点没关系的

[单选题]驾驶员报告：当液压泵工作时，系统压力正常，但当停车后，系统就没有压力了，这表明（）。A . A：选择阀漏油B . B：压力管路堵塞C . C：储压器预充压力低D . D：储压器充气阀漏气

[单选题]驾驶员在驾驶过程中，想吐痰时，可以（）.A .吐到随身携带的废纸中，停车后扔入垃圾箱B .可以通过车窗吐到道路上C .可以吐在车辆内的地板上

[单选题]驾驶员报告说：当液压泵工作时，系统压力是正常的，但当停车后系统就没压力了，这表明（）.A . 选择活门漏油。B . 压力管路受阻。C . 储压器予充气压力低。D . 储压器充气活门漏气。

[单选题]按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准，但驾驶员只能按目视飞行规则飞行，管制员应当（）A . 指挥飞机继续目视飞行，可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下，管制员不负责提供间隔服务B . 立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改C . 立即指挥飞机返航或去就近机场着陆D . 严格要求机长按照飞行计划进行位置报告

[单选题]驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后产生的（）失调，使驾驶员机能下降的现象。A . 心理机能B . 生理机能C . 心理机能和生理机能D . 生物节律

[单选题]无人机在遥控下降时，驾驶员应注意（）A . 飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵B . 飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵C . 飞机状态不会发生变化，不需做任何准备

[单选题]无人机在遥控下降中，速度过大时，驾驶员应（）A . 适当减小带杆量，增大下滑角B . 适当增加带杆量，减小下滑角C . 顺其自然，让其自动恢复状态