A . 从机轮上拆下进行检查。
B . 报废。
C . 必须翻修。
D . 没特殊情况,可充气继续使用。
[单选题]在某些飞机机轮上装有易熔塞,其目的是().A . 指示机轮轮胎的剥落情况。B . 起到防滞安全作用,在过度滞动情况高温熔化,则自动解除刹车。C . 在温度升到到预定值时熔化,使轮胎放气。D . 在温度过高时熔化,使停留刹车高压管路油液部分返回油箱,防止刹车损坏。
[单选题]双机轮上安装的轮胎,若两轮胎内压力差超过0.34公斤/平方厘米(5磅/平方英寸)时,则().A . 将气压高的轮胎放掉些,使两轮胎压力一致。B . 更换压力低的轮胎。C . 纠正压力差,并记入飞行记录本。D . 将两个机轮调换位置重新安装。
[单选题]铲运机轮胎种类()。A . 调压轮胎、无内胎轮胎B . 带履带板的轮胎、调压轮胎C . A和B
[单选题]机轮轮胎上若落上油脂,为防止轮胎损坏,应当:().A . 用汽油清洗,然后用压缩空气吹干。B . 用干布擦干,然后用压缩空气吹干。C . 用干布擦干,再用肥皂水清洗。D . 用酒精或油漆稀释剂清洗,再用压缩空气吹干。
[单选题]飞机轮胎充气过多可以引起:().A . 刹车片损坏。B . 轮毂损坏。C . 轮缘损坏。D . 刹车套损坏。
[问答题] 装载机轮胎充气时有哪些要求?
[多选题] 造成机轮轮胎过热的主要原因有()A . 轮胎变形热B . 地面摩擦热C . 刹车热D . 空气传导热
[判断题] 手工拉坯法是在机轮上进行的,所以也叫轮制法,以拉制异形器为主。A . 正确B . 错误
[单选题]轮胎和机轮制造厂常常建议,在从轮轴上拆卸装有活动轮缘的机轮之前,要将轮胎放气,其目的是:().A . 为了消除轮轴保险螺帽和轮轴螺纹之间的变形。B . 在活动轮缘的连接处有损坏或强度减弱的情况下,作为一个安全预防措施。C . 可提醒拆轮子的人,必须先顶起飞机再拆轮子。D . 卸掉轮胎充气压力对轮轴上的作用力。
[问答题] 飞机轮胎磨损外站标准(正常磨损)