使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是（）

[单选题]绿系统失效时，刹车系统：（）.A .正常B .转为备用C .失去D . D.需人工转换

[单选题]失去绿系统时，刹车系统：（）.A .正常B .备份C .失去

[单选题]仅剩绿系统时，自动刹车：（）.A .失去B .可用C .备份

[单选题]关于飞机刹车系统，下面说法错误的是（）A . 飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎B . 刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查C . 停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮D . 备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力

[单选题]当正常刹车失效时，下面说法正确的是（）A . 防滞功能失效B . 不能刹车C . 绿，黄系统自动转换D . 以上说法都不对

[单选题]使用正常刹车时，刹车指令（信号）是（）A . 通过电传传递和控制B . 通过钢索传递和控制C . 通过液压传递和控制D . 都不正确

[单选题]使用正常刹车时，哪个活门切断蓝系统液压？（）A . 备用伺服活门B . 正常伺服活门C . 自动选择活门D . 正常选择活门

[单选题]刹车时，如果没有绿系统压力信号，可能的原因是（）A . 压力电门故障B . BSCU故障C . 线路问题D . 以上都对

[单选题]什么部件给绿系统压力以优先权进行刹车（）A . 自动选择器；B . 选择活门；C . 伺服活门。

[单选题]绿+黄系统失效，刹车叙述正确的是（）A .仅有备用刹车B .仅有储压瓶提供压力C .正常刹车