A . 左右发吊架和APU后部;
B . 机翼空调组件,中部机身和APU前段;
C . A+B。
[单选题]发动机的FDU(火警探测组件)探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过16秒,则FDU输出()A . 火警信号B . 环路A故障信号C . 环路B故障信号D . 火警探测故障信号
[单选题]对于双环路探测部分如何触发警告()A . 两部BMC同时触发;B . 一部BMC即可;C . 每部分别触发自己的功能。
[单选题]如果双环路探测系统一个环路失效,则()A . 另一环路可触发警告;B . 不能触发警告;C . 立即触发渗漏警告。
[单选题]发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路()?A .A环路B .B环路C .A和B环路D .A环路现用,A环路故障后自动转换到B环路
[单选题]下列哪部分渗漏由单环路探测系统监控()A . 机翼管道B . 组件C . 机身中部APU管道D . 吊架
[单选题]灭火系统是否由火警探测组件(FDU)控制()A . 是;B . 否。
[单选题]当有多个发动机环路故障时,火警探测组件上的显示的优先程序是()。A . 1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APUB . 1发A环路、1发B环路、APU、2发A环路、2发B环路C . 1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APUD . APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路
[单选题]火警探测组件的简写是:()A .FCUB .FDUC .SDCUD .CIDS
[单选题]火井探测组件有几个通道()A . 1个;B . 2个;C . 3个。
[单选题]发动机灭火探测系统的每个环路有几个探测器()A . 1个;B . 2个;C . 3个。