A . 在非设计状态下保持合适的速度三角形
B . 在设计状态下保持合适的速度三角形
C . 保持不变的气动参数
D . 保持压气机几何形状不变
[单选题]压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是:().A . 引气活门是用气需要,活门开部分气体放掉;放气活门是稳定性需要,活门开气体到飞机气源系统B . 放气活门是稳定性需要,活门开部分气体放掉;引气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统C . 放气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统;引气活门是稳定性需要,活门开部分气体掉D . 放气活门是用气需要;引气活门是稳定性需要
[填空题] 压气机防喘振方法通常有中间放气、()和分轴压气机等。
[单选题]压气机防喘放气阀驱动方式为()。A .直流电动机B .交流电动机C .气动操作D .液压油驱动
[问答题] 涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理?
[单选题]压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成().A . 压气机喘振B . 功率损失C . 超温D . 熄火
[单选题]压气机防喘放气活门关闭的过早会造成().A . 压气机喘振B . 功率损失C . 超温D . 熄火
[单选题]该发动机实现压气机防喘控制的途径是()。A . VSV系统和7个放气活门B . 7个放气活门和两级发动机引气C . 两级发动机引气和VSV系统D . 只是通过7个放气活门
[单选题]轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下,都能得到与压气机几何形状相适应的().A . 相对速度方向B . 相对速度大小C . 绝对速度方向D . 绝对速度大小
[问答题] 简述压气机主要的防喘振措施及原理。