A . 早开和早关
B . 晚开和早关
C . 早开和晚关
D . 晚开和晚关
[主观题]气门间隙过大,将导致发动机功率下降。此题为判断题(对,错)。
[多选题] 气门间隙过大会导致()现象发生。A . 气门关闭不严B . 气门升程减小C . 产生异响D . 配气相位不准
[单选题]如气门间隙过大,则会造成气门()。A .过早开,过晚关B .过早开,过早关C .过晚开,过晚关D .过晚开,过早关
[单选题]若气门间隙过大,则气门将()。A . 过早开,过晚关B . 过晚开,过晚关C . 过早开,过早关D . 过晚开,过早关
[判断题] 气门间隙过大会造成气门关闭不严。A . 正确B . 错误
[主观题]气门间隙过大将导致气缸压缩压力过低。此题为判断题(对,错)。
[单选题]气门间隙过大,会使()。A.气门开启时刻变早,关闭时刻变迟,开启量变大B.气门开启时刻变迟,关闭时刻变早,开启量变小C.气门开启时刻变早,关闭时刻变早
[单选题]气门间隙过大,会使()。A.气门开启时刻变早,关闭时刻变迟,开启量变大B.气门开启时刻变迟,关闭时刻变早,开启量变小C.气门开启时刻变早,关闭时刻变早
[单选题]柴油机气门间隙过大会使气门()。A . 打不开B . 闭不严C . 早开迟闭D . 迟开早闭