磁电机产生的高压电由（）安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸.

[单选题]磁电机在工作时，适时低产生（），并按照点火次序分配到各汽缸，供电嘴产生电火花.A . 高能电流B . 低能电流C . 低电压D . 高电压

[单选题]在磁电机点火开关关掉滞后，发动机不能终止点火，这表明（）.A . 磁电机导线已接地B . 低压电路接地导线断开了C . 电容器接地D . 磁电机开关已接地

[单选题]活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）？A . 单磁电机工作时，一个或几个气缸的电嘴工作不好或不工作；B . 单磁电机工作，只有单排电嘴工用，燃烧效果不好；C . 两个磁电机的同步性不好。

[单选题]发动机启动成功后，转换磁电机开关到一个磁电机工作时，发动机（）.A . 转速下降B . 燃油温度下降C . 转速上升D . 燃油温度上升

[单选题]点火系统中能将高压电分配到各缸的元件是（）。A .断电器B .分电器C .配电器D .点火器

[判断题] 在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。A . 正确B . 错误

[单选题]航空活塞发动机试车检查磁电机过程中，若单磁电机工作时发动机抖动，而双磁电机工作时发动机不抖动，最有可能的原因是（）.A .单磁电机工作时，一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作；B .单磁电机工作，只有单排电嘴工作，燃烧效果不好；C .两个磁电机的同步性不好

[单选题]普桑发动机的点火控制和高压电分配方式，应属于（）点火系统。A . 带触点的晶体管B . 无触点的晶体管C . 电控D . 全电控

[单选题]分火头旋转时，可将点火线圈产生的高压电按点火次序分配给各缸的（）。A . 火花塞B . 高压线C . 汽缸D . 燃烧室

[单选题]点火系必须产生并提供足以击穿（）的高压电，以保证汽缸点火的可靠性。A .断电器触点B .火花塞间隙C .电容器D .分火头