A . 进入气缸的燃油体积与空气体积之比;
B . 进入汽缸的燃油重量与空气重量之比;
C . 进入汽化器的燃油重量与空气重量之比。
[单选题]活塞发动机混合气的油/气比是指()。A . 进入汽缸的燃油体积与空气体积之比B . 进入汽缸的燃油重量与空气重量之比C . 进入汽化器的燃油重量与空气重量之比
[单选题]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()A . 发动机过热B . 电嘴积炭C . 发动机工作平稳,但燃油消耗量变大
[单选题]活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()的问题。A . 发动机过热B . 电嘴积碳C . 发动机工作平稳,但燃油消耗量变大
[单选题]发动机混合气过浓()。A . 火花塞呈灰白色B . 热车启动性好C . 火花塞呈黑色D . 火花塞电极间潮润呈黑色
[单选题]活塞式发动机混合气过贫油和过富油的界限为().A . 余气系数大于1.0就属于过富油B . 余气系数小于1.0就属于富油C . 余气系数大于1.1属于过富油,小于0.6属于过贫油D . 余气系数大于1.1属于过贫油,小于0.6属于过富油
[单选题]活塞发动机大功率时使用较富油的混合气,其目的是()?A . 使得发动机的功率更大;B . 防止发动机过热和爆震;C . 避免滑油温度太低。
[判断题] 混合气越浓,发动机功率越大;混合气越稀,发动机经济性越好。()A . 正确B . 错误
[填空题] 塞发动机混合气过富油燃烧将引起()。
[单选题]混合气过浓将导致发动机()。A . 回火B . 排气管放炮C . 喘振D . 发抖
[单选题]要使航空活塞发动机的功率最大,气缸内混合气的余气系数约为?()A . 1.0B . 1.05C . 0.97D . 0.85