在飞机刹车时出现拖胎现象的原因是：（）.

[多选题] 飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.A .翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力，B .由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离。C .飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。D .由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。

[单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是（）A . 翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力B . 由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离C . 由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流

[主观题]斑点产生拖尾现象的可能原因是();()。

[填空题] 斑点产生拖尾现象的可能原因是：（）、（）。

[单选题]飞机滑跑中使用刹车能够减小飞机速度的根本原因是（）.A .刹车使轮胎与地面的摩擦力减小B .刹车使机轮的滚转速度减小C .刹车使轮胎与地面的摩擦力增大

[单选题]飞机着陆滑跑中如果刹车过量，则会导致机轮刹死而拖胎，其结果是：（）.A . 机轮过度磨损甚至爆胎，但可有效缩短滑跑距离B . 机轮磨损较小，且滑跑距离缩短C . 机轮过度磨损甚至爆胎，且滑跑距离比正常刹车时大D . 机轮磨损较小，但滑跑距离增大

[单选题]飞机发生螺旋现象的原因是（）A . 飞行员方向舵操纵不当B . 飞行员压盘过多C . 飞机失速后机翼自转

[单选题]当飞机在停留刹车时（）.A . 有一个兰色指示灯亮。B . 有一个白色指示灯亮。C . 有一个绿色指示灯亮。D . 有一个琥珀色（或黄色）指示灯亮。

[单选题]气割时，出现后拖量大、切口底部的熔渣难以清除甚至割不透的现象，主要原因是切割时使用（）。A .纯度太高的氧气B .纯度太低的氧气C .纯度太高的乙炔D .纯度太低的乙炔

[单选题]飞机着陆后，自动刹车解除灯亮，不可能的原因是：（）.A . 人工刹车B . 油门杆前推C . 防滞失效D . 自动刹车电门关断