监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。

[问答题] 在监控型发动机电子控制中，EEC的功用是什么？

[单选题]监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.A . 对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制B . 进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制C . 提供涡轮间隙控制D . 提供VSV和VBV的控制

[单选题]监控型发动机电子控制系统中，EEC精确控制（）保证推力.A . EGTB . EPR或N1C . FFD . N2

[问答题] 监控型发动机控制中，EEC是如何实现精确控制？

[单选题]监控型电子控制器，当EEC失效时，发动机还能被控制吗（）A . 不能被控制B . 驾驶员可用液压机械控制器继续进行控制C . 故障冻结D . 发动机转到故障安全状态

[单选题]在监控型发动机电子控制中，力矩马达和液压放大器的作用是（）.A .电/液转换B .机/电转换C .机/液转换D . D.模/数转换

[多选题] 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.A . 计量燃油B . 计算燃油流量C . 停车时为油泵卸荷D . 限制最大和最小燃油流量

[单选题]发动机电子控制器（EEC）大多数安装在（）.A . 附件机匣外侧B . 机身尾部C . 风扇机匣外侧D . 涡轮机匣外侧

[单选题]在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC供油计划通常（）.A . 比液压机械式调节器供油计划低B . 比液压机械式调节器供油计划高C . 与液压机械式调节器供油计划相同D . 由液压机械式调节器供油计划决定

[多选题] 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.A . 计量燃油B . 计算燃油流量C . 停车时为油泵卸荷D . 限制最大和最小燃油流量