2船舶实际吃水与平均吃水的概念，商船水尺读数表示（）。

[单选题]船舶水尺标志勘划时，水尺应以（）为计量基准线，水尺读数（）表明该数字所示的吃水。水尺标志至少从实际空船吃水下面处划起，水尺标志标注的1M倍数的最大吃水

[单选题]根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。A .平板龙骨厚度B .船壳板厚度C .干舷甲板厚度D .间舱甲板厚度

[单选题]某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。A .大于B .小于C .等于D .取决于船舶漂心相对于船中的位置

[单选题]水尺检量过程中，其它数据一样，仅当船中平均吃水增加10cm，则船舶平均吃水增加（）cm。A .3.3B .5.0C .7.5D .1.25

[单选题]某轮漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。A .大于B .小于C .等于D .不能确定

[单选题]号灯和号型不能用来表示：（）Ⅰ、船舶的实际吃水大小Ⅱ、船舶的实际航向、航速Ⅲ、船舶正在进行的作业A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅲ

[单选题]船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的条件是（）。A . 漂心与稳心重合B . 浮心与重心重合C . 稳心和重心重合D . 漂心在船中

[单选题]船舶实际吃水与型吃水两者相比（）。A . 相差50mmB . 相差龙骨板厚度C . 相差无定值D . 两者在数值上一致

[单选题]当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。A .中垂变形B .中拱变形C .无拱垂变形D .不确定

[单选题]船舶平均吃水等于首吃水与尾吃水之和的0.5倍成立的条件是（）。A .漂心与稳心重合B .浮心与重心重合C .稳心和重心重合D .漂心在船中