17号车钩钩尾端球面两侧设有（），在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钧在运行中经常保持正位。

[单选题]17号车钩钩尾（）两侧设有自动对中突肩，在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持正位。A .球面B .平面C .圆弧面D .凹面

[单选题]16、17型车钩的尾部球面两侧设有自动对中突肩，在改善车钩喵线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持（）。A .水平B .正位C .平行D .垂直

[单选题]17号车钩在车钩钩头下面设有（），列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。A . 防脱装置B . 联锁装置C . 防跳装置D . 自动对中装置

[填空题] 17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径（）mm的球面.

[判断题] 17型车钩尾部设有自动对中凸肩，可以使车钩在运行中经常保持正位。A . 正确B . 错误

[单选题]当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A .车钩高度B .车辆宽度C .车体及车钩长度D . D.车辆定距

[单选题]6、17号车钩钩锁上装有（），可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。A .摆动块B .止动块C .制定块D .活动块

[单选题]焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应（）A . 满焊B . 四周段焊C . 两侧段焊

[单选题]17号车钩钩锁上装有止动块，可防止翻车机在作业时车钩自动（）。A . 闭锁B . 上锁C . 锁紧D . 解锁

[填空题] 17型在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车（）。