经验法校核货系固方案时，假定货件所受横向惯性基本加速度值为（）。

[单选题]经验法校核货物系固方案时，假定货件所受横向惯性基本加速度值为（）。A . 1gB . 2gC . 9.181m/s2D . A、C均是

[单选题]在利用经验法评判系固效果时，假定横向加速度为1.10g（9.181m/s2），适应于（），并忽略货件装载位置、船舶稳性、装载状态及航行季节和区域等因素的影响。A . L≥24mB . L≥90mC . L≥150mD . 任何尺度的船舶

[单选题]根据《货物系固手册》，校核系固方案的经验方法是：货件横向系索总的最大系固负荷是否超过货件自重的（）。A . 90%B . 100%C . 120%D . 150%

[单选题]根据《CSS规则》，在核算系固方案时，其纵向基本加速度与（）有关。A . 横向积载位置B . 纵向积载位置C . 垂向积载位置D . B和C

[单选题]根据《货物系固手册》规定，校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是：货件横向绑索总的系固共负荷是否超过货件自重的（）。A .90%B .100%C .120%D .150%

[单选题]船舶装载重大件货物，在核算系固方案时，其基本纵向加速度与（）有关。A .横向积载位置B .纵向积载位置C .垂向积载位置D .B和C

[单选题]船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，其基本垂向加速度与（）有关。A .横向积载位置B .纵向积载位置C .垂向积载位置D .B和C

[单选题]根据经验，系固绑扎时，重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的（）。A .150%B .120%C .100%D .90%

[单选题]垂向系固角大于60°的系索有利于防止货件倾倒，利用经验法评判系固效果时（）。A . 计入核算结果B . 不计入核算结果C . 是否计入根据海上风浪决定D . 是否计入由船长决定

[判断题] 感受到惯性力的加速度是真加速度，经历加速度的人会比较年轻。A . 正确B . 错误