A .水越浅首倾越严重与其它因素无关
B .水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低
C .水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高
D .水越浅,尾倾越严重
[单选题]船舶进入浅水区,其船速下降的原因下列正确的是()。Ⅰ.船体下沉,纵倾增大;Ⅱ.兴波增强;Ⅲ.推进器效率降低。A .Ⅰ、ⅡB .Ⅱ、ⅢC .Ⅰ、ⅢD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]船舶在浅水区航行时,通常会出现()。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④艏向深水一侧偏转。A .①~③B .①~④C .①、③D .①、②和④
[单选题]船舶在浅水区航行时,通常会出现:().Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ
[单选题]船舶在浅水区航行时,通常会出现:()Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ
[单选题]船舶进入浅水区,会出现().A .降速B .船身下座C .舵效变差D .以上均对
[单选题]船舶进入浅水区时,会出现()现象。A .首倾、兴波阻力增加B .首倾、兴波阻力减少C .尾倾、兴波阻力增加D .尾倾、兴波阻力减少
[单选题]关于浅水效应,下列哪些说法正确:()Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ
[单选题]关于浅水效应,下列哪些说法正确:().Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ
[单选题]关于浅水效应,下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大;③在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度小;④螺旋试验的环形面积浅水较深水大A.①②③④B.①②③C.①③D.②④
[单选题]船舶进入浅水区航行,下列说法正确的是()。A .吃水增大,冲程增加B .吃水增大,冲程减小C .吃水减小,冲程增加D .吃水减小,冲程减小