用拖轮以垂直方式顶推大船首掉头时，大船的转心将位于（）.

[单选题]拖轮以垂直方向顶推大船船首时，大船的转心位于（）。A . 船首最前端B . 船舶重心处C . 船舶重心之后D . 船尾最后端

[单选题]拖轮以垂直方向顶推大船船尾时，大船的转心位于（）。A . 船首最前端B . 船舶重心处C . 船舶重心之前D . 船尾最后端

[单选题]拖轮以垂直方向拖大船船首时，大船将绕其（）转动。A . 船首最前端B . 船舶重心处C . 船舶转心处D . 船尾最后端

[单选题]经验表明，船舶前进中用拖轮顶推大船船首转头时，拖轮起作用的大船的极限航速为：（）A . 2～3knB . 3～4knC . 5～6knD . 7～8kn

[单选题]拖轮以垂直方向拖大船船尾时，大船将绕其（）转动。A . 船首最前端B . 船舶重心处C . 船尾最后端D . 船舶转心处

[单选题]拖轮顶推协助大船进行操纵时，其系缆方式包括：（）A . 单首缆；紧绑B . 双首缆；紧绑C . 单首缆；双首缆D . 单首缆；双首缆；紧绑

[单选题]拖船拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域：（）A . 最好应在平流时抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头B . 最好应在平流时抵达掉头区，等待流速较急时掉头C . 最好应在平流后抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头D . 最好应在平流前抵达掉头区，等待流速较急时掉头

[单选题]拖船拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域：（）.A . 最好应在平流时抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头B . 最好应在平流时抵达掉头区，等待流速较急时掉头C . 最好应在平流后抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头D . 最好应在平流前抵达掉头区，等待流速较急时掉头

[单选题]港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时，其最常用的系缆方式为：（）A . 单首缆B . 双首缆C . 单首缆和双首缆D . 紧绑

[单选题]拖船拖大船船首顶流掉头过程中，为了便于控制船位，在船舶掉转90°时：（）A . 拖缆向后致大船后缩，大船可少量倒车正舵调整B . 拖缆向后致大船后缩，大船可少量进车用舵调整C . 拖缆向后致大船前冲，大船可少量倒车正舵调整D . 拖缆向后致大船前冲，大船可少量进车用舵调整