柴油机活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应该一致.

[单选题]在柴油机中，活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应相互错开一定角度，不可装在一个方向上，以免影响（）。A . 均匀性B . 润滑性C . 导热性D . 密封性

[判断题] 装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。（）A . 正确B . 错误

[单选题]16V280柴油机活塞环共有（）气环安装在活塞头上。A .1道B .2道C .3道D .4道

[单选题]柴油机活塞环（）的检验，不是活塞环的检验项目。A . 重量B . 弹力C . 开口间隙D . 闭口间隙

[单选题]16V280柴油机活塞环共有（）油环安装在活塞体上。A .1道B .2道C .3道D .4道

[单选题]KTA-19G2型柴油机每个活塞上装有（）活塞环。A . 1道B . 2道C . 3道D . 4道

[单选题]柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（）A . 搭口间隙B . 平面间隙C . 环槽间隙

[单选题]安装活塞环时必须将各道环切口（）。A . 错开B . 在一侧对正C . 对正活塞伸缩槽D . 内圆切槽向下

[单选题]活塞环（气环）磨损后，将使柴油机（）。A . 机油压力升高B . 机油压力降低C . 排气冒黑烟D . 烧机油

[单选题]在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。A .朝向发动机作功时的受力面B .应背向发动机作功时的受力面C .没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可