气缸盖触火面产生低频应力时其交变热应力的性质是（）。

[单选题]活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是（）A . 压缩应力B . 拉伸应力C . 弯曲应力D . 剪切应力

[单选题]气缸盖在机械应力和热应力的作用下，拉伸应力出现在（）。A . 顶板处B . 阀孔间C . 冷却水侧D . 触火面侧

[单选题]气缸盖底面上的脉动应力其性质是（）。A . 上表面为拉，下表面为压B . 上、下表面均为压C . 上表面为压，下表面为拉D . 上、下表面均为拉

[单选题]气缸盖承受的机械应力和热应力与壁厚的关系是（）。A . 机械应力和热应力均与壁厚成反比B . 机械应力与壁厚成反比，热应力与壁厚成正比C . 机械应力与壁厚成正比，热应力与壁厚成反比D . 机械应力和热应力均与壁厚成正比

[单选题]气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。A . 低频热应力B . 高频热应力C . 机械应力D . 冷却不良

[单选题]柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅲ＋Ⅳ

[判断题]发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。()A.对B.错

[判断题]发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。()A.对B.错

[单选题]热（）是指金属在交变热应力的反复作用下最终产生裂纹或破坏的现象。A . 冲击B . 变形C . 疲劳D . 脆性

[填空题] 柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、（）和热应力。