活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是（）

[单选题]气缸盖触火面产生低频应力时其交变热应力的性质是（）。A . 停车时为压应力，动转时为拉应力B . 停车时为压应力大于动转时压应力C . 停车时压应力小于动转时压应力D . 停车时为拉应力，动转时为压应力

[单选题]活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是（）A . 压应力B . 拉应力C . 剪切应力D . 弯曲应力

[单选题]活塞在工作中活塞顶板下表面（冷却侧）的热应力是（）。A . 压应力B . 拉应力C . 交变应力D . 剪应力

[单选题]气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）A .冷却面受冷却水腐蚀后易成为裂纹的起裂处B .冷却面受冷却水穴蚀后易成为裂纹的起裂处C .两种应力均为压应力且在冷却面上的叠加D . D.两种应力均为拉应力且在冷却面上的叠加

[单选题]为了降低活塞在工作中的热应力，应采取的措施有（）。Ⅰ．增加活塞壁厚Ⅱ．材料的热传导系数大Ⅲ．材料的热膨胀系数小Ⅳ．材料的弹性系数大Ⅴ．采用薄壁强背结构Ⅵ．加强活塞冷却A . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB . Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC . Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD . Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A . 交变机械应力B . 交变热应力C . 交变机械应力和交变热应力共同D . 热疲劳

[单选题]气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是（）A . 触火面为拉应力，冷却面为压应力B . 触火面为压应力，冷却面为拉应力C . 触火面与冷却面均为拉应力D . 触火面与冷却面均为压应力

[判断题] 高温设备的支架固定处容易产生热应力集中的部位不会产生裂纹。A . 正确B . 错误

[问答题] 何谓热应力？汽缸和转子产生热应力的原因有哪些？影响热应力大小的因素有哪些？热应力过大有何危害？在运行中如何控制热应力的大小？热应力会不会等于零？

[单选题]燃烧室壁面产生的热应力，其规律是（）。A . 触火面为压应力，水冷面为拉应力B . 两表面均为压应力C . 触火面为拉应力，水冷面为压应力D . 两表面均为拉应力