A . 货物价格
B . 顾客收入
C . 运输成本
D . 企业效益
[单选题]在顾客对运价承受能力定价法中,承受能力系数是指运价占( )的比率。A.货物价格B.顾客收入C.运输成本D.企业效益
[单选题](2008年)在顾客对运价承受能力定价法中,承受能力系数是指运价占( )的比率。A.货物价格B.顾客收入C.运输成本D.企业效益
[单选题]在运价承受能力定价法中,承受能力系数是指货物运价与( )之比。A.货物价值B.顾客收入C.运输成本D.企业效益
[单选题]在运价承受能力定价法中,承受能力系数是指货物运价与( )之比。A.货物价值B.顾客收入C.运输成本D.企业效益
[单选题]在运价承受能力定价法中,承受能力系数是指货物运价与( )之比。A.货物价值B.顾客收入C.运输成本D.企业效益
[单选题]在运价承受能力定价法中,承受能力系数是指货物运价与()之比。A . 货物价值B . 顾客收入C . 运输成本D . 企业效益
[单选题]风险承受能力最低的投资者是指( )中含风险承受能力最低类别A.C1B.C2C.C3D.C4
[单选题]在资本定价模型下,投资者甲的风险承受能力比投资者乙的风险承受能力强,那么()。A . 甲的无差异曲线比乙的无差异曲线向上弯曲的程度大B . 甲的收益要求比乙大C . 乙的收益比甲高D . 相同的风险状态下,乙对风险的增加要求更多的风险补偿
[单选题]在资本定价模型下,投资者甲的风险承受能力比投资者乙的风险承受能力强,那么( )。A.甲的无差异曲线比乙的无差异曲线向上弯曲的程度大B.甲的收益要求比乙大C.乙的收益比甲高D.相同的风险状态下,乙对风险的增加要求更多的风险补偿
[单选题](),人们对风险的承受能力越小。()A.项目的收益越大 B.项目的投入越大C.管理人员的地位越高 D.项目拥有的资源越多