[单选题]

管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后,哪些指令仍然有效()。

A . 航空器的速度限制

B . 航空器的高度限制

C . 航空器的着陆顺序

参考答案与解析:

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管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后,哪些指令仍然有效()

[单选题]管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后,哪些指令仍然有效()A .航空器的速度限制B .航空器的高度限制C .航空器的着陆顺序

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  • 只有在航空器()时,进近雷达管制员才能发布目视进近许可,终止雷达引导。

    [单选题]只有在航空器()时,进近雷达管制员才能发布目视进近许可,终止雷达引导。A . 驾驶员已经看到地面B . 在云下飞行C . 驾驶员已经看到机场D . 切入五边

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  • 实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。

    [单选题]实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。A . 天气实况情报B . 最新位置报C . 有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报D . 最后进近航道上航空器的数量

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  • ()时,进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。

    [单选题]()时,进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。A . 本场能见度低于最低运行标准B . RVR低于最低运行标准C . 侧风超过标准D . 当航空器在最后进近中,处于危险的位置

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  • 当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。

    [单选题]当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。A . 应飞航向B . 转弯方向C . 应飞高度D . 下降梯度

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  • 当利用精密雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。

    [单选题]当利用精密雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。A . 下滑航径的引导B . 应飞航向C . 应飞高度D . 转弯方向

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  • 进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。

    [单选题]进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。A . 及时开放通信、导航设备及通知飞越的高度B . 通报有关空中交通情报C . 进行管制移交,并将航空器飞越移交点的时间、高度通知区域管制室D . A、B和C

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  • 进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。

    [单选题]进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。A . 已经建立最后进近航径,距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近B . 报告能看到地面C . 已经着陆D . A、B和C中较早者

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  • 实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。

    [单选题]实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。A . 塔台频率B . 监视雷达进近服务在何点终止C . 机场能见度D . RVR值

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  • 使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时

    [单选题]使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。A . 立即通知塔台B . 指挥复飞航空器立即避让C . 立即插入塔台通话,指挥航空器避让D . 报告值班领导

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  • 管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后,哪些指令仍然有效()。