在北太平洋上，船舶遇一锋面气旋过境，测得风向由SE-E-NE-N变化，并遇到较强的连续性降水，则可判定船舶是经过锋面气旋的（）。

[单选题]船舶在北太平洋遇锋面气旋，测得风向变化为SE-E-NE-N-NW，并有连续性降水，则可断定该轮通过的部位是（）。A .气旋中心南侧附近B .气旋中心南侧边缘C .气旋中心北侧附近D .气旋中心北侧边缘

[单选题]北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通过。A .气旋的南侧B .气旋的北侧C .气旋的东侧D .气旋的西侧

[单选题]在北太平洋西行船舶遇锋面气旋时，根据风向变化为（），可以判断是否进入暖区。A . 东北风转西北风B . 北风转东北风C . 西北风转西南风D . 东南风转西南风

[单选题]船舶在北太平洋遭遇台风，测得真风向随时间变化为NE→NNE→N，气压下降，则可断定船舶处在（）A . 右前象限B . 右后象限C . 左前象限D . 左后象限

[单选题]在北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据（）可以断定船已进入暖区。A .东北风转西北风B .北风转东北风C .西北风转西南风D .东南风转西南风

[单选题]北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据（）可以判定船已进入冷锋后。A .西南风转西北风B .西北风转北风C .东北风转西北风D .东南风转西南风

[单选题]北太平洋西行船舶穿越锋面气旋，观测到（）。Ⅰ．气压先逐渐降低后迅速升高；Ⅱ．风向SE-SW-NW；Ⅲ．气温先迅速降低后逐渐升高；Ⅳ．气温先逐渐升高后迅速降低；Ⅴ．气压先逐渐升高后迅速降低；Ⅵ．风向SE-E-NW。A .Ⅱ，Ⅳ，ⅥB .Ⅰ，Ⅱ，ⅣC .Ⅲ，Ⅴ，ⅥD .Ⅰ，Ⅲ，Ⅴ

[单选题]当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时，将观测到（）。Ⅰ．风向随时间顺转；Ⅱ．云为Ci-Cs-As-Ns-As；Ⅲ．气压先降后升；Ⅳ．风向随时间逆转；Ⅴ．云序为Ns-As-Cs-Ci；Ⅵ．气压先升后降。A .Ⅰ、Ⅴ、ⅥB .Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥC .Ⅱ、Ⅲ、ⅣD .Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

[单选题]某轮在北太平洋遇台风，测的真风向随时间的变化为N→NW→W，则可断定船舶处于热带气旋的（）A . 可航半圆B . 危险半圆C . 台风进路上D . 台风尾迹上

[单选题]北太平洋锋面气旋出现频率最高，强度较大的月份是（）。A .1月B .4月C .7月D .10月