车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。

[判断题] 车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。A . 正确B . 错误

[判断题] 车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。A . 正确B . 错误

[填空题] 车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（）裂纹并开坡口焊补。

[多选题] 裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、（）。A . 热应力裂纹；B . 蠕变裂纹；C . 撞击裂纹；D . 热疲劳裂纹。

[单选题]现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。A .可直接施焊B .施焊前必须进行预热C .施焊前必须进行冷却D .施焊时必须在真空环境下进行

[单选题]染料产生裂纹的原因之一是（）.A . 腻子的胶性小，稠度大B . 膜层厚度不一C . 基层表面有油污、树脂

[单选题]弯形模试冲时，冲压件弯曲部位产生裂纹的原因之一是（）。A .模具间隙太小B .板料塑性差C .凹模内壁及圆角表面粗糙D .弯曲力太大

[单选题]焊件高温回火时产生的裂纹叫（）A . 热裂纹B . 冷裂纹C . 延迟裂纹D . 再热裂纹

[问答题] 怎样进行铸钢件裂纹的焊补？

[填空题] 钢轨在焊补前应通过（）彻底清除裂纹。