A .左尾受风驶向可航半园
B .右首受风驶向可航半园
C .左首受风驶向可航半园
D .右尾受风驶向可航半园
[单选题]南半球处于台风进路上的船舶其航法是:()A . 左尾受风驶向可航半园B . 右首受风驶向可航半园C . 左首受风驶向可航半园D . 右尾受风驶向可航半园
[单选题]北半球处于台风进路上的船舶其航法是:()A . 左尾受风驶向可航半园B . 右首受风驶向可航半园C . 左首受风驶向可航半园D . 右尾受风驶向可航半园
[单选题]北半球处于台风进路上的船舶其航法是:().A . 左尾受风驶向可航半园B . 右首受风驶向可航半园C . 左首受风驶向可航半园D . 右尾受风驶向可航半园
[单选题]南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()A . 使船首右舷受风航行B . 使船首左舷受风航行C . 使船尾右舷受风航行D . 使船尾左舷受风航行
[单选题]南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().A . 使船首右舷受风航行B . 使船首左舷受风航行C . 使船尾右舷受风航行D . 使船尾左舷受风航行
[单选题]在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取:()A . 偏顶浪驶离B . 偏顺浪驶离C . 滞航D . 漂航
[单选题]在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取:().A . 偏顶浪驶离B . 偏顺浪驶离C . 滞航D . 漂航
[单选题]南半球台风可航半园的特点和避航法是:()A . 右半园、风向右转、左尾受风驶离B . 右半园、风向右转、右首受风驶离C . 左半园、风向左转、右尾受风驶离D . 左半园、风向左转、左首受风驶离
[单选题]南半球台风可航半园的特点和避航法是:().A . 右半园、风向右转、左尾受风驶离B . 右半园、风向右转、右首受风驶离C . 左半园、风向左转、右尾受风驶离D . 左半园、风向左转、左首受风驶离
[单选题]南半球台风危险半园的特点及避航法是:()A . 右半园、风向右转、右首受风驶离B . 右半园、风向右转、左尾受风驶离C . 左半园、风向左转、右尾受风驶离D . 左半园、风向左转、左首受风驶离