船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象。

[单选题]船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）A . 需向海底较高一舷压舵才能保向B . 需向海底较低一舷压舵才能保向C . 与海底平坦水域操纵方法相同即可保向D . 航向偏摆不定，无论怎样操舵，都无法保向

[单选题]船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）.A . 需向海底较高一舷压舵才能保向B . 需向海底较低一舷压舵才能保向C . 与海底平坦水域操纵方法相同即可保向D . 航向偏摆不定，无论怎样操舵，都无法保向

[单选题]船舶驶入海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）.A . 需要向海底较高一舷压舵才能保向B . 需要向海底较低一舷压舵才能保向C . 与海底平坦水域并无不同，正常操纵即可D . 将出现航向左右偏摆不定的局面

[单选题]船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。A .水阻力增大，主机负荷增加，功率下降B .吃水增大，产生尾纵倾C .船舶操纵性能变差D .以上都对

[单选题]船舶由深水进入浅水水域航行时，其周围水压变化及沿船长的分布情况与下列哪项因素有密切关系：（）A . 纵倾B . 船型C . 吃水D . 横倾

[单选题]船舶在浅水中航行时，船体阻力( )，冲程( )。A．增加;减小B．增加;增大C．减小;减小D．减小;增大

[单选题]船舶在浅水区航行时，通常会出现（）。A . 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象B . 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象C . 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象D . 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象

[问答题] 船在浅水区航行时有哪些不正常迹象？

[单选题]在设有分道通航制、船舶定线制的水域，机动船航行时，应当（）。A . 按照有关规定航行和避让B . 尽可能沿本船右舷一侧航道行驶C . 上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶D . 下行船应当沿主流或者航道中间行驶

[单选题]船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加，其产生的基本原因是（）.A .在浅水中支撑船体的水动力减小B .流经船底与河底间的水流速度增大C .AB都对D .AB都不对