A . 正横附近来风比正横前来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向
B . 正横附近来风比正横前来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向
C . 正横前来风比正横附近来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向
D . 正横前来风比正横附近来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向
[单选题]船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?()A.风速与船速之比越大越易于保向B.正横后来风比正横前来风易于保向C.正横附近来风比正横前来风易于保向D.正横前来风比正横后来风易于保向
[单选题]船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?()A . 风速与船速之比越大越易于保向B . 正横后来风比正横前来风易于保向C . 正横附近来风比正横前来风易于保向D . 正横前来风比正横后来风易于保向
[单选题]下列说法何者正确:()Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响Ⅲ斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横A . Ⅰ~ⅢB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ
[单选题]船在风中航行,决定船舶偏转方向的是:()A . 风动力矩和舵力转船力矩B . 风动力矩和拖力矩C . 风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩D . 水动力矩和舵力矩
[单选题]船在风中航行,决定船舶偏转方向的是:().A . 风动力矩和舵力转船力矩B . 风动力矩和拖力矩C . 风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩D . 水动力矩和舵力矩
[单选题]下列说法何者正确:().Ⅰ.首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ.首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响Ⅲ.斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横A . Ⅰ~ⅢB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ
[单选题]船舶在风中航行,受风影响向下风漂移的速度()、方向()。A.小于风速,一定与风向平行B.等于风速,不一定与风向平行C.小于风速,不一定与风向平行D.等于风速,一定与风向平行
[单选题]船舶在风中航行,受风影响向下风漂移的速度()、方向()。A .小于风速;一定与风向平行B .等于风速;不一定与风向平行C .小于风速;不一定与风向平行D .等于风速;一定与风向平行
[单选题]船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A .顺浪航行应使航速小于波速B .顶浪航行切记用大舵角调整航向C .顶浪航行应适当减速D .顺浪航行时一般舵效较好
[单选题]船舶在风中航行,决定船舶作偏转运动的是()。Ⅰ.风动力转船力矩;Ⅱ.水动力转船力矩。A .IB .ⅡC .I和Ⅱ共同作用D .与Ⅰ和Ⅱ都无关