着陆减速晚（delayed braking at landing）事件是监控飞机（）所耗时间，如所耗时间过长（大于28秒），存在冲出跑道的潜在风险。

[单选题]着陆减速晚（delayedbrakingatlanding）事件是监控飞机（）所耗时间，如所耗时间过长（大于28秒），存在冲出跑道的潜在风险。A . 从接地时地速减10knots至接地时地速减50knotsB . 从接地时地速减10knots至接地时地速减60knotsC . 从接地时地速减10knots至接地时地速减70knotsD . 从接地时地速减10knots至接地时地速减40knots

[单选题]小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是（）A . 放襟翼产生的空气阻力B . 刹车时增大的地面摩擦力C . 发动机的反推力

[单选题]活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是（）.A .放襟翼产生的空气阻力B .刹车时增大的地面摩擦力C .发动机的反推力

[单选题]飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（）A . 减震支柱气体吸收B . 减震支柱油液消耗C . 地面摩擦D . 刹车盘间的摩擦

[单选题]现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：（）.A . 刹车减速率与反推减速率的叠加B . 刹车减速率减去反推减速率C . 飞行员选择的减速率D . 选择的减速率与反推减速率的叠加

[单选题]飞机重着陆是指（）.A .超重着陆与重着陆B .超重着陆与粗猛着陆C .粗猛着陆与重着陆

[单选题]飞机着陆的过程是（）.A .减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段B .下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段C .下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段D .减速下滑、拉平、平飞、平飘和接地五个阶段

[单选题]飞机着陆的过程是（）A . 减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段B . 下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段C . 下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段

[单选题]当着陆器在月球着陆时，需要减速着陆，以下可以使用的方法是（）。A．使用反推动力B．降落伞C．气垫D．支杆

[单选题]当着陆器在月球着陆时，需要减速着陆，以下可以使用的方法是（）。A .使用反推动力B .降落伞C .气垫D .支杆