驾驶员在看不清跑道的情况下如何着陆？

[单选题]进行起重工作时，指挥人员看不清各工作地点或起重驾驶员看不见指挥人员时，（）。A . 用对讲机进行联络B . 应增设联络人员C . 不准进行起重工作D . 用明显标识旗进行指挥

[填空题] 照明不足或天气影响，指挥人员看不清各工作地点或驾驶员看不见指挥时，（）起吊工作。

[判断题] 在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。A . 正确B . 错误

[多选题] 在紧急情况下，驾驶员应当（）。A . 冷静判断，果断处置B . 避重就轻，先人后物C . 先控制方向，后制动减速D . 先制动减速，后控制方向

[多选题]在紧急情况下，驾驶员应当（）。A.冷静判断，果断处置B.避重就轻，先人后物C.先控制方向，后制动减速D.先制动减速，后控制方向

[单选题]在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经（）A . 进入下滑道B . 到达Ⅰ类着陆的决断高度C . 到达Ⅱ类着陆的决断高度

[单选题]在仪表着陆系统中，外指点标提示驾驶员已经（）A . 进入下滑道B . 到达Ⅰ类着陆的决断高度C . 到达Ⅱ类着陆的决断高度

[单选题]在仪表着陆系统中，内指点标提示驾驶员已经（）A . 进入下滑道B . 到达Ⅰ类着陆的决断高度C . 到达Ⅱ类着陆的决断高度

[单选题]在湿跑道的情况下（符合标准），管制员在安排航空器的着陆间隔时，应当（）。A . 大于正常情况的间隔B . 小于正常情况的间隔C . 等于正常情况的间隔D . 按雷达间隔

[单选题]在紧急情况下，驾驶员应遵循（）的应急驾驶原则。A . 先控制方向，后制动减速B . 先制动减速，后控制方向C . 猛踩制动踏板减速