[单选题]

营业线要点施工,在自动闭塞区间插入非联锁道岔时必须安装锁闭装置,并由()派人昼夜看护,随时检查设备状态。

A . 车站

B . 安全监督单位

C . 施工单位

D . 设备管理单位

参考答案与解析:

相关试题

非集中联锁的道岔应安装加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。

[判断题] 非集中联锁的道岔应安装加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。A . 正确B . 错误

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  • 联锁道岔应配备()、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。

    [填空题] 联锁道岔应配备()、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。

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  • 联锁道岔应配备钉固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。

    [判断题] 联锁道岔应配备钉固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。A . 正确B . 错误

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    [单选题]()防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A . 进路信号机B . 进站信号机C . 出站信号机D . 通过信号机

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    [填空题] 越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

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    [单选题]在半自动闭塞区间,()占用区间后,闭塞表示灯没有闭塞表示,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A .轻型车辆出发B .单轨小车出发C .施工用具车出发D .列车出发

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    [判断题] 通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。A . 正确B . 错误

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    [单选题]在半自动闭塞区间,发出()的列车时,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A .区间施工B .区间装车C .区间卸车D .需由区间运回

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    [填空题] 联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,道岔不得()。

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