铁路区间施工防护员的职责之一是：在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示（），使列车停车。

[单选题]使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。A . 20B . 50C . 800D . 820

[单选题]用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按（）防护办法防护。A . 停车信号B . 减速信号C . 红色信号

[问答题] 凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按什么办法防护？

[问答题] 区间线路上施工设置或撤除移动停车信号防护的程序？

[单选题]单线区间线路施工时显示停车手信号的防护员距离施工地点（）米（两端均需设置防护）。A . 780B . 800C . 820D . 1000

[填空题] 冬季施工混凝土灌注温度在任何情况下，不得低于（）。

[问答题] 区间线路上施工撤除移动停车信号防护的程序如何规定的？

[问答题] 区间线路上施工撤除移动停车信号防护的程序是如何规定的？

[填空题] 死点在任何情况下都是（）。

[单选题]二氧化碳防护区的门应保证在任何情况下均能从防护区（）打开。A . 外部B . 远处C . 内部D . 近处