为什么汽轮机打闸停机后，在惰走阶段胀差有不同程度的增加？

[问答题] 汽轮机停机后，转子在惰走阶段为什么要维持一定的真空？

[问答题] 汽轮机停机时为什么要记录惰走时间，测绘惰走曲线？

[问答题] 汽轮机惰走曲线有说明特点，为什么？

[单选题]汽轮机打闸后，随着转速的下降胀差将（）。A .增大B .减小C .不变D . D.不一定

[单选题]汽轮机打闸后，随转速的下降，胀差将（）。A .增加B .减小C .不变D .为零

[单选题]大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，高压胀差、中压胀差、低压胀差都有不同程度的向正值突增、（）突增的幅度较大。A . 高压胀差B . 中压胀差C . 低压胀差

[问答题] 画出汽轮机停机时正常的转子惰走曲线，并分析各阶段惰走情况。

[判断题] 汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。A . 正确B . 错误

[问答题] 打闸后。为什么各胀差均有不同程度的突增？

[问答题] 正常停机时，发电机先解列汽轮机后打闸有什么危害？