打闸后。为什么各胀差均有不同程度的突增？

[问答题] 为什么汽轮机打闸停机后，在惰走阶段胀差有不同程度的增加？

[单选题]大容量汽轮机从3000转／分打闸时，高、中、低压缸的胀差都有不同程度的正值突增，（）突增的幅度最大。A .高压胀差；B .中压胀差；C .低压胀差；D .高压缸和中压缸胀差。

[判断题] 汽轮机从3000r/min打闸时，低压缸的胀差突增较大。A . 正确B . 错误

[填空题] 机组差胀的打闸值为+（），-（）｡

[问答题] 打闸后，真空如何控制？为什么？

[单选题]大容量机组汽机从3000转／分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（）增幅较大。A .高压缸（高中压缸）；B .中压缸；C .低压缸。

[单选题]汽轮机打闸后，随着转速的下降胀差将（）。A .增大B .减小C .不变D . D.不一定

[单选题]汽轮机打闸后，随转速的下降，胀差将（）。A .增加B .减小C .不变D .为零

[判断题] 300MW机组汽轮机从3000r/min打闸时，高压缸的胀差突增较大。A . 正确B . 错误

[单选题]大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，高压胀差、中压胀差、低压胀差都有不同程度的向正值突增、（）突增的幅度较大。A . 高压胀差B . 中压胀差C . 低压胀差