飞机精密进近时，首先接收的信号来自（）。

[单选题]飞机非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当（）。A . 立即复飞B . 继续下降，以便寻找目视参考C . 保持MDH至复飞点，若还不能建立目视参考，应复飞

[单选题]飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：（）.A . 立即复飞B . 继续下降直到找到目视参考C . 保持决断高飞行D . 保持决断高至复飞点复飞

[单选题]在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考，则（）.A . 保持DA/DH至复飞点，并在复飞点复飞B . 保持DA/DH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆C . 必须立即开始复飞

[单选题]发生雷击时，雷电首先接触的是飞机的哪些部位？（）A . 机翼上部蒙皮壁板。B . 机身尾部。C . 升降舵、方向舵的前缘。D . 飞机机头。

[单选题]实施精密雷达进近时，精密进近雷达管制员发布情报应当在（）时结束。A . 航空器下降到最低下降高度B . 航空器下降至决断高度C . 航空器飞越跑道入口D . 航空器至复飞点

[单选题]在非精密进近中，飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考，则（）.A . 保持MDA/MDH至复飞点，并在复飞点复飞B . 保持MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆C . 必须立即开始复飞

[单选题]非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.A . 不可以B . 可以C . 继续平飞至跑道头目视着陆

[单选题]（）属于精密进近。A . 在航空器进近过程中，能为航空器提供航迹和下滑道的进近B . 在航空器进近过程中，能为航空器提供方向和距离的进近C . 在航空器进近过程中，能为航空器提供时间和垂直引导进近D . 在航空器进近过程中，能为航空器提供决断高度引导的进近

[单选题]当执行仪表飞行中精密近进接收机出现问题，应该（）.A .继续飞行，必要时向经理提交一份局面报告B .如果飞机上有其他无线电助航设施，没有必要的行动C .立即向ATC报告故障

[单选题]（）设备引导的进近为非精密进近。A . ILSB . PARC . VORD . MLS