传动带的疲劳破坏，随带速的（）和带轮直径的（）而加快。

[单选题]传动带是依靠传动带和带轮之间的（）来传动运动和动力的。A .啮合B .摩擦力C .吸引力D .惯性力

[单选题]带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动的。A．作用力B．张紧力C．摩擦力D．弹力

[单选题]带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动的。A .作用力B .张紧力C .摩擦力D .弹力

[单选题]传动带由于疲劳可能产生脱层、撕裂和（）而失效。A .打滑B .拉断C .振动D .摩擦

[判断题] 电子控制的CVT传动系统在要升档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。A . 正确B . 错误

[单选题]带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动动力的。A .作用力B .张紧力C .摩擦力D .弹力

[判断题] 电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。A . 正确B . 错误

[判断题] 带传动是利用传动带与带轮之间的张紧力来传递运动和动力。A . 正确B . 错误

[判断题] 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。A . 正确B . 错误

[单选题]依靠传动带与带轮之间的摩擦力实现的传动叫()。A .链传动B .带传动C .摩擦传动D .摩擦轮传动