A .滑油压力下降,轴承发热
B .活塞发热,活塞环漏气
C .严重后燃,扫气压力过低
D .B+C
[单选题]根据扫气箱着火的原因分析,比较容易发生扫气箱着火的柴油机是()。A .弯流扫气式B .直流扫气式C .气口-气阀直流式D .上述任一种
[单选题]柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是()。A .单缸排温升高,增压器喘振B .单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振C .曲轴箱防爆门跳开D .单缸排温上升,转速下降,增压器喘振
[单选题]柴油机扫气箱着火的原因有()。Ⅰ.滑油压力下降Ⅱ.冷却水不足,气缸过热Ⅲ.喷油器雾化不良Ⅳ.喷油定时过迟Ⅴ.扫气箱污垢过多Ⅵ.喷油器滴漏A .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB .Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]柴油机扫气箱灭火后,当机器尚未冷却之前,不能立即开启扫气箱门的主要原因是()。A .防扫气箱结垢B .防扫气箱过冷C .防扫气箱变形D .防扫气箱发生二次着火
[判断题] 柴油机按扫气方式可分为直流扫气柴油机和弯流扫气柴油机。A . 正确B . 错误
[单选题]柴油机扫气箱着火的原因有()。Ⅰ.喷油定时太迟Ⅱ.活塞环磨损Ⅲ.冷却水不足,气缸套过热Ⅳ.扫气箱污垢过多Ⅴ.气缸润滑油过多Ⅵ.喷油器滴漏A .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB .Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC .Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]横流扫气柴油机与直流扫气柴油机比较,其气缸油的粘度应()A . 粘度稍高,以SAE50为宜,便于气缸的密封B . 粘度稍低,以SAE40为宜,避免排气口结碳过多C . 粘度稍低,以SAE30为宜,降低活塞环与气缸壁的摩擦阻力损失D . B和C
[单选题]柴油机捧气冒黑烟的原因是()。A .机油过多进入燃烧室B .喷油雾化不良或滴油C .燃油中含有水份D .喷油时刻过迟
[单选题]目前,弯流扫气的二冲程柴油机已不再生产,原因是现在船用低速柴油机已向()发展。A .长行程方向B .大缸径C .多缸数D .高增压
[填空题] 柴油机混合气的着火方式是()。