柴油机扫气箱着火的原因有（）。

Ⅰ.滑油压力下降

Ⅱ.冷却水不足，气缸过热

Ⅲ.喷油器雾化不良

Ⅳ.喷油定时过迟

Ⅴ.扫气箱污垢过多

Ⅵ.喷油器滴漏

[单选题]柴油机扫气箱着火的原因有（）。Ⅰ.喷油定时太迟Ⅱ.活塞环磨损Ⅲ.冷却水不足，气缸套过热Ⅳ.扫气箱污垢过多Ⅴ.气缸润滑油过多Ⅵ.喷油器滴漏A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[问答题] 柴油机滑油压力不足的原因？

[单选题]柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降A .Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB .Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]柴油机扫气箱着火的原因是（）。A .滑油压力下降，轴承发热B .活塞发热，活塞环漏气C .严重后燃，扫气压力过低D .B＋C

[单选题]根据扫气箱着火的原因分析，比较容易发生扫气箱着火的柴油机是（）。A .弯流扫气式B .直流扫气式C .气口-气阀直流式D .上述任一种

[问答题] 柴油机气缸冷却水温过高的原因？

[单选题]柴油机运转过程中，冷却水量不足或断水，使柴油机过热。在这种情况下，突然添加冷却水，容易使（）产生裂纹。’A . 汽缸套B . 活塞C . 轴承座孔D . 缸盖连接螺孔

[单选题]喷油器喷油压力过低，柴油机（）。A . 起动顺利B . 起动困难C . 节约燃料D . 过热

[单选题]机车柴油机的冷却水出口在气缸盖的（）。A .上部B .下部C .前端D .后端

[单选题]机车柴油机的冷却水进口在气缸盖的（）。A .上部B .下部C .前端D .后端