造成柴油机拉缸的主要原因有（）。

Ⅰ.气缸润滑不良

Ⅱ.气缸和活塞过热

Ⅲ.活塞运动件失中

Ⅳ.磨合不良

Ⅴ.气缸或活塞变形

Ⅵ.喷油定时太早

[单选题]造成柴油机拉缸的原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早A .Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。Ⅰ.曲轴箱污染严重Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环断裂Ⅳ.燃油雾化不良A .Ⅰ＋ⅡB .Ⅱ＋ⅢC .Ⅲ＋ⅣD .Ⅰ＋Ⅳ

[单选题]气缸套拉缸的常见形式有（）。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸A . ①④B . ②④C . ①③D . ②③

[单选题]发电车柴油机活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）.A . 压力润滑B . 飞溅润滑C . 脂润滑D . 压力润滑和飞溅润滑同时进行

[问答题] 造成柴油机活塞在气缸中前后失中的原因是什么？

[单选题]柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是（）造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.工作表面的粗糙度低；Ⅲ.超负荷；Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大；Ⅴ.活塞运动装置对中性差。A . Ⅱ＋ⅤB . Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

[单选题]柴油机过热，汽缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈（）状况而拉缸。A . 半液体摩擦B . 边界摩擦C . 液体摩擦D . 干摩擦

[单选题]柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于（）故障。A .管理性B .突发性C .磨损性D .结构性

[单选题]活塞出现拉缸时，柴油机的（）。A . 转速自动逐渐降低B . 机油压力不断升高C . 供油提前角不断变大D . 排气冒蓝烟

[判断题] 筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式，而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。A . 正确B . 错误