柴油机过热，汽缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈（）状况而拉缸。

[多选题] 柴油机缸套拉缸可能的原因：（）。A .缺水B .负荷大C .燃油雾化差D .机油压力过高

[判断题] 汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是（）汽缸套。A . 干式B . 风式C . 水式D . 湿式

[单选题]柴油机活塞和缸套磨损过大时，会使（）。A .机油面增加B .机油变黑C .机油温度过低D .冷却水温增高

[单选题]柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。①缸套内表面低温腐蚀；②缸套内表面高温腐蚀；③缸套外表面电化腐蚀；④缸套外表面应力腐蚀；⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀；⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A . ①+②+③+④B . ①+③+④+⑥C . ①+③+⑤+⑥D . ①+②+③+⑤

[单选题]柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是（）汽缸套。A . 底座式B . 湿式C . 干式D . 风冷式

[判断题] 汽油机常用干式缸套，柴油机常用湿式缸套。A . 正确B . 错误

[单选题]造成柴油机拉缸的主要原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]柴油机活塞环（）、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内，将造成活塞卡住而拉缸。A . 折断B . 磨损C . 弹力不足D . 开口间隙大

[单选题]气缸套拉缸的常见形式有（）。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸A . ①④B . ②④C . ①③D . ②③