飞机液压系统基本工作原理可描述为（）。

[单选题]飞机气压系统基本工作原理可简单描述为A．利用压缩气体冲动机件运动B．利用压缩气体膨胀作功传动机件C．利用气体能传递压力特性而储存能量

[单选题]飞机气压系统基本工作原理可简单描述为（）.A .利用压缩气体冲动机件运动B .利用压缩气体膨胀作功传动机件C .利用气体能传递压力特性而储存能量

[单选题]油气式减震支柱的基本工作原理可描述为：（）.A . 利用气体可压缩性吸收接地动能，减小接地撞击力。B . 利用油液流过节流小孔耗散接地动能，减小滑跑颠簸C . A和BD . 油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能，减小撞击力和颠簸

[单选题]对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.A . 调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量B . 调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量C . 调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力

[多选题] 在飞机液压系统工作时，必须保证（）A .飞机液压系统有足够的液压油B .飞机燃油系统有一定的燃油C .发动机起动并正常运行D .液压系统储压器有足够压力

[单选题]以下关于液压系统基本原理的描述错误的是：（）A . 承受压力的油流总是往阻力小的地方流动。B . 液压系统的压力是由液压泵输出的。C . 液压系统的压力是由于阻力作用产生的。D . 斜盘式柱塞泵排量随斜盘角度的增加而增加。

[单选题]飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）.A . 当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B . 当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C . 当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D . 当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

[单选题]飞机液压传动系统的基本组成包括：（）.A . 供压、传动和控制三个部分B . 液压油、油箱和液压泵三个部分C . 油箱、液压泵和蓄压器三个部分D . 液压泵、控制活门和所传动的部件

[单选题]对于采用气密座舱的飞机，其座舱内空气温度控制的基本原理可描述为（）.A .控制从发动机压气机引出的空气流量B .控制从发动机压气机引出的空气温度C .控制冷、热路空气的混合比例而调节供气温度

[填空题] .叉车液压系统使用的基本原理是（）原理。