A .转弯半径不变
B .转变半径增加
C .转弯半径减小
[单选题]进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度减小,则必然使().A .转弯半径减小B .转弯半径增加C .转弯半径不变
[单选题]进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度增加,则必须使().A . 转弯坡度减小B . 转弯坡度增大C . 转弯坡度不变
[单选题]飞机以真空速180千米/小时,坡度15°进近转弯,则转弯诸元为:().A . 半径900米,转90°弯需30秒B . 半径950米,转90°弯需30秒C . 半径1000米,转90°弯需35秒D . 半径1000米,转90°弯需30秒
[单选题]进近转弯中空速为325KM/h,坡度为25°,转弯半径为().A . 1780米B . 1730米C . 1700米
[单选题]若保持标准转弯率转弯,空速为315KM/h应保持的坡度为()。A . 15°B . 20°C . 25°
[单选题]在保持同样的坡度和高度转弯时,空速的增加带来的影响是什么?()A .转弯率减小从而导致载荷因数减小B .转弯率增加从而导致载荷因数增加C .转弯率减小,载荷因数不变
[问答题] 在保持同样的坡度和高度转弯时,空速的增加带来的影响是什么?
[单选题]保持指示空速不变,飞行高度升高,则真空速:().A . 大于指示空速B . 小于指示空速C . 保持不变D . 减小
[单选题]进近转弯中用标准转弯率,空速为250KM/h,转弯半径为().A .1700米B .1660米C .1320米
[单选题]保持盘旋坡度,增加速度,则转弯率与半径的变化为:().A . 转弯率减小,半径增大B . 转弯率增加,半径减小C . 转弯率和半径均增大D . 转弯率和半径均减小