SIGMET----称（），气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报

[单选题]AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区（或其分区）的低空飞行所发布的预报中A . 空气象情报B . 低空重要气象情报C . 低空气象情报

[单选题]重要气象情报的目的是通知（）在航路上出现或预期出现影响航空器飞行安全的天气现象。A .管制人员B .飞行员C .气象人员

[单选题]专机飞行，负责航路天气预报的气象台不少于起飞前（）小时发布重要天气情报，降落机场于专机预计到达前（）小时开始发布趋势着陆预报，天气预报发往地点为（）。A . 1，2，民航总局气象室及有关机场气象台、站B . 2，3，民航总局气象室及有关机场气象台、站，C . 1，2，地区管理局气象室及有关机场气象台、站D . 2，3，地区管理局气象室及有关机场气象台、站

[单选题]在超音速巡航高度上要求发布SIGMET的天气现象有（）。A .中度颠簸B .中度结冰C .严重结冰

[单选题]对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可，应当在该航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的（）之后发出。A . 转弯点B . 三转弯C . 定位点D . 备降场

[单选题]沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥，其航空器之间的安全间隔为（）。A . 最小纵向间隔5分钟，最小垂直间隔600米B . 最小纵向间隔15分钟，最小垂直间隔1200米C . 最小纵向间隔10分钟，最小垂直间隔600米D . 最小纵向间隔20分钟，最小垂直间隔1200米

[单选题]航路NDB台，为航空器提供（）。A . 航路飞行导航引导B . 距离和方位引导C . 航空器NDB接收机信号和自动驾驶仪连接引导自动飞行引导D . 复飞引导

[问答题] 简介威胁飞行安全的主要天气现象.

[单选题]逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。A . 20B . 40C . 10D . 60

[单选题]当天气低于规定的目视气象条件时，只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员，应当（）。A . 继续作目视飞行B . 返航或者就近机场着陆C . 野外着陆D . 紧急迫降