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在200hPa等压面图上,等高线密集区即是().

[单选题]在200hPa等压面图上,等高线密集区即是().A . 高空锋区B . 高空槽区C . 高空急流区

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  • 在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸().

    [单选题]在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸().A . 逆温层的下面B . 积雨云云体的边缘C . 冷锋的层状云中

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  • 关于风切变出现的地方,下述说法正确的是().

    [单选题]关于风切变出现的地方,下述说法正确的是().A . 仅在雷暴中出现B . 在气压和温度急剧下降的地方出现C . 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方

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  • 如果你飞进和飞机相撞而冻结的雨中,你应考虑到().

    [单选题]如果你飞进和飞机相撞而冻结的雨中,你应考虑到().A . 你已经飞进雷云中B . 你已飞进冷锋之中C . 在更高的高度上温度高于冰点

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  • 如果据报你的目的机场有飑,你预计会有什么样的风().

    [单选题]如果据报你的目的机场有飑,你预计会有什么样的风().A . 风速突然增大可达至少8米/秒到10米/秒,持续时间至少一分种B . 最大阵风至少18米/秒,持续时间一分钟或更长C . 风向变化至少20°且迅速改变,极值风与最小风之间的风速改变至少为5米/秒

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  • 下面关于低空风切变影响的叙述哪一个正确().

    [单选题]下面关于低空风切变影响的叙述哪一个正确().A . 低空风切变仅影响小型飞饥B . 低空风切变对所有的飞机都有影响C . 低空风切变仅对大型飞机有影响

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  • 晴天积云常预示().

    [单选题]晴天积云常预示().A . 在云块间和云块下飞行行轻度颠簸B . 云下飞行气流平稳、能见度好C . 云块间有空气下沉形成下冲气流

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  • 在山地背风波中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的情况是:

    [单选题]在山地背风波中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的情况是:()A . 气压式高度表读数高于实际高度B . 空速表误差增大C . 地速减小

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  • 当风垂直于山谷吹时,若在山谷中飞行,飞机应该().

    [单选题]当风垂直于山谷吹时,若在山谷中飞行,飞机应该().A . 沿山谷中间飞B . 离开迎风坡而靠近背风坡C . 离开背风坡而靠近迎风坡

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  • 下述关于飞机表面积冰的正确说法是().

    [单选题]下述关于飞机表面积冰的正确说法是().A . 飞机穿过雨区或云区时不容易积冰B . 当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时,最容易结明冰C . 飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0℃或0℃以下

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  • 下列何种现象表明飞机遭遇到风切变().

    [单选题]下列何种现象表明飞机遭遇到风切变().A . 空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常B . 无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大C . 无线电通讯受到干扰,飞机颠簸严重

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  • 下述何种云最不可能使飞机表面形成积冰().

    [单选题]下述何种云最不可能使飞机表面形成积冰().A . 中云B . 低云C . 高云

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  • 在山区,最适合于形成山地背风波的条件是().

    [单选题]在山区,最适合于形成山地背风波的条件是().A . 在山顶高度上有不稳定气流和不小于10米/秒的风吹过山顶B . 在山顶高度上有稳定气流和不小于IO米/秒的风吹过山顶C . 山顶高度上有潮湿不稳定气流和不小于3米/秒的风吹过山顶

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  • 伴随雷暴的风切变,其出现位置的最正确的说法是().

    [单选题]伴随雷暴的风切变,其出现位置的最正确的说法是().A . 仅出现在雷暴单体的前方右侧B . 出现在雷暴单体的所有侧边和雷暴单体的正下方C . 出现在雷器单体运动的前方和单体之正下方

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  • 能导致风向突然改变的低空风切变可能出现在().

    [单选题]能导致风向突然改变的低空风切变可能出现在().A . 在地面风速较小且风向不定时B . 当地面风速在15KT以上并且风向风速不随高度改变时C . 当有高度低的逆温层而逆温层上有强风时

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  • 在高空急流中飞行,对安全影响最大的天气现象是().

    [单选题]在高空急流中飞行,对安全影响最大的天气现象是().A . 颠簸B . 积冰C . 大风

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  • 下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变()

    [单选题]下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变()A . 在暖锋过后的暖气团中B . 在飞行中穿过切变线时C . 低空有逆温层,在逆温层上面有强风时

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  • 冷锋雷在夏季最为常见,这是由于().

    [单选题]冷锋雷在夏季最为常见,这是由于().A . 夏季空气常呈暖湿不稳定状态B . 夏季地面温度较高C . 夏季地面水汽蒸发较多

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  • 当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸,他应报告为().

    [单选题]当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸,他应报告为().A . 大气不稳定B . 晴空颠簸C . 强烈颠簸

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  • 关于给飞行带来严重危害的冰雹下列哪种说法正确().

    [单选题]关于给飞行带来严重危害的冰雹下列哪种说法正确().A . 堡状云通常会产生冰雹B . 地面下雨表明空中的冰雹已消失C . 雹块能被抛出雷暴几千米远

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  • 我国青藏高原上空常有较强的飞机颊簸,其原因是().

    [单选题]我国青藏高原上空常有较强的飞机颊簸,其原因是().A . 高原上空气稀薄,飞机升力很小B . 高原上地形复杂,热力乱流和动力乱流都很强C . 高原上容易形成地形波

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  • 在锋面经过机场时,要特别注意的是().

    [单选题]在锋面经过机场时,要特别注意的是().A . 可能出现高度极低的风切变B . 可能出现风沙天气C . 雨层云中的连续性小雨

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  • 当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时,常形成().

    [单选题]当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时,常形成().A . 雾凇B . 明冰C . 毛冰

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  • 飞机从大顺风进入小顺风时所遇到的风切变称为().

    [单选题]飞机从大顺风进入小顺风时所遇到的风切变称为().A . 顺风切变B . 逆风切变C . 水平风切变

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  • 飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?()

    [单选题]飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?()A . 飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B . 飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C . 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

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  • 飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?()

    [单选题]飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?()A . 飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上B . 飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C . 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

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  • 低空风切变所出现的高度是().

    [单选题]低空风切变所出现的高度是().A . 从地面到600米高度范围内B . 从跑道到300米高度范围内C . 从地面到1500米高度范围内

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  • 在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意().

    [单选题]在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意().A . 调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度B . 保持飞行高度,保持平飞姿态,尽快脱离积冰区C . 及时有力地修正飞行姿态的偏差

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  • 飑线通常与下列何种锋面有关().

    [单选题]飑线通常与下列何种锋面有关().A . 静止锋B . 快速移动的冷锋C . 快速移动的暖锋

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  • 在高空(7000米以上)飞行经常遇到的乱流是().

    [单选题]在高空(7000米以上)飞行经常遇到的乱流是().A . 动力乱流B . 热力乱流C . 晴空乱流

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