柴油机气缸盖的结构特点是（）。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.阀件多；Ⅲ.孔道较多；Ⅳ.受热不均；Ⅴ.壁厚不均。

[单选题]气缸盖的结构形式繁多，随机型而异，但共同的特点是结构复杂、孔道较多且（）。A . 截面变化多B . 刚性差C . 具有冷却水腔D . 壁厚不均

[单选题]气缸盖的结构形式繁多，随机型而异，但共同的特点是结构复杂、孔道较多且（）A . 截面变化多B . 刚性差C . 具有冷却水腔D . 壁厚不均

[单选题]气缸盖的结构形式繁多，随机型而异，但共同的特点是结构复杂、孔道较多和（）。A .截面变化多B .刚性差C .具有冷却水腔D .壁厚不均

[单选题]海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。A . 淡水B . 海水C . 柴油D . 风

[判断题] 中速柴油机多为四冲程机，其气缸盖比低速机的体积小，阀件多，其结构往往比较简单。A . 正确B . 错误

[判断题] 柴油机气缸盖结构简单，组织分布均匀，各部件温差很小。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机的气缸盖安装在（）A . 机座上B . 气缸套上C . 机体上D . 机架上

[单选题]机车柴油机气缸盖使用（）冷却。A .冷却油B .冷却水C .通风机D .灭火器

[单选题]中小型柴油机气缸盖的制造材料多采用（）A . 低碳钢B . 铸铁C . 高碳钢D . 铸钢

[单选题]气缸直径大于（）的柴油机，每个缸盖上应装有安全阀。A .200mmB .220mmC .230mmD .250mm