螺旋桨桨叶B区内的较小缺陷，深度＜t为/30（t为叶厚，mm）或3mm可以采用（）其中较大的缺陷。

[单选题]螺旋桨桨叶A区内的深度＜t为/40（t为叶厚，mm）或4mm的缺陷可以采用（）其中较大的缺陷。A . 修磨B . 焊补C . 粘接D . 金属扣合工艺

[单选题]螺旋桨桨叶变形较小时采用（）法校正。A . 冷态校正B . 热态校正C . 机械校正D . 加热-机械校正

[单选题]螺旋桨C区内的缺陷采用（）工艺进行修理。A . 不可焊补B . 焊补C . 有机胶黏剂粘补D . 修磨

[填空题] 螺旋桨的桨叶角可以在：（）.

[填空题] 螺旋桨正常工作时，桨叶安装角总是（）桨叶迎角，螺旋桨静止时，（）桨叶迎角.

[单选题]螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行（）和（）处理。A . 正火/质量检验B . 质量检验/退火C . 探伤/静平衡D . 探伤/测螺距

[单选题]当桨叶迎角为负值时，螺旋桨会处于：（）.A .制动工作状态B .风车工作状态C .制动和风车工作状态都可能D . D.只能是自转工作状态

[单选题]螺旋桨的桨叶迎角是（）.A .飞机相对气流与桨弦的夹角B .飞行速度与桨弦的夹角C .桨叶切面的相对气流与桨弦的夹角

[单选题]螺旋桨失去平衡的主要原因是（）等，造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损；Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘；Ⅲ.桨叶碰撞产生变形；Ⅳ.桨叶折断或丢失；Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。A . Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC . Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]螺旋桨工作时，桨叶所受的应力最大处为（）.A . 叶梢B . 根部C . 0.6R处D . 0.25R处