螺旋桨桨叶0.4R以外的裂纹可采用（）修理。

[单选题]螺旋桨0.4R以内的缺陷（）修理。A . 可焊补B . 不可焊补C . 一般不可焊补D . 可采用喷焊

[单选题]消除螺旋桨鸣音的办法是改变随边0.4R以外的（）。A . 桨叶振动频率B . 涡流引起的振动频率C . 桨叶固有振动频率D . 涡流和桨叶的共振频率

[单选题]消除螺旋桨鸣音的具体办法是将桨叶随边0.4R～0.8R部分（）等抗鸣边缘，从而改变涡流引起的振动频率，也就不会与桨叶固有振动频率产生共振。Ⅰ.加厚；Ⅱ.减薄；Ⅲ.形成锯齿状；Ⅳ.质量改变；Ⅴ.钻孔。A . Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC . Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]螺旋桨桨叶变形较大时可采用（）法进行校正。A . 冷态校正B . 热态校正C . 机械校正D . 加热-机械校正

[单选题]螺旋桨桨叶叶背叶面修理之后需要（）。A .清洗后表面涂保护层B .蜡纸包装C .细砂纸抛光，表面涂保护层D . D.探伤检查

[填空题] 螺旋桨正常工作时，桨叶安装角总是（）桨叶迎角，螺旋桨静止时，（）桨叶迎角.

[单选题]螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行（）和（）处理。A . 正火/质量检验B . 质量检验/退火C . 探伤/静平衡D . 探伤/测螺距

[单选题]鸣音发生在螺旋桨桨叶（）以外的随边边缘。A . 0.3RB . 0.4RC . 0.5RD . 0.6R

[单选题]螺旋桨桨叶变形较小时采用（）法校正。A . 冷态校正B . 热态校正C . 机械校正D . 加热-机械校正

[单选题]螺旋桨的桨叶迎角是（）.A .飞机相对气流与桨弦的夹角B .飞行速度与桨弦的夹角C .桨叶切面的相对气流与桨弦的夹角