主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定（）上紧。

[单选题]上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是（）。A . 1只液压拉伸器B . 2只液压拉伸器C . 3只液压拉伸器D . 4只液压拉伸器

[单选题]贯穿螺栓上紧后，应当记录（），以备检查比较。A .最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B .螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C .贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D .贯穿螺栓的上紧顺序

[单选题]柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从（）上紧。A .中央向两端交替B .两端向中央交替C .尾端向首端D .首端向尾端

[单选题]贯穿螺栓上紧的正确次序是（）A . 从前至后逐对上紧B . 从后至前逐对上紧C . 从中间向两端交叉展开上紧D . 从两端向中间交叉靠拢上紧

[单选题]安装气缸盖时应按照说明书要求的（）上紧螺栓，以防产生过大的附加应力造成破坏。A .预紧力B .工具（液压拉伸器）C .上紧方法D .预紧力和顺序

[单选题]主机底脚螺栓全部装好上紧后，可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是（）。A . 用液压拉伸器检验B . 用气动扳手检验C . 用小锤敲击螺栓检验D . 用观察螺栓伸长量是否一致检验

[单选题]柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。A . 从自由端逐个上紧B . 从输出端挨个上紧C . 顺时针方向旋紧D . 从中央到两端交替成对地上紧

[单选题]Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是（）。A .先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B .先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C .撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D .任意

[单选题]利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时，如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象，这种现象可能是（）。A . 上密封环失效B . 下密封环失效C . 液压油黏度不合适D . 上密封环失效或下密封环失效

[单选题]上紧螺栓时，不可( )，以免损伤螺栓。A．加长扳手B．任意加长扳手C．用力过大D．用力不均